2023年 1月6日
汎用 本革 シフトノブ カバー 665円
アウトランダーPHEVのシフトノブは
トヨタのシフトパターンと同じなので
トヨタのシフトノブを移植してる人も多いです
個人的に、純正ノブの不満は無かったのですが
気温が下がると冷たいので
シフトノブカバーを購入しました
価格を考えると
非常にコスパの高い製品です
パーキングブレーキカバーも購入していますが
耐久性も、問題ないです
アウトランダーPHEVのシフトノブ外しは簡単です
ハンドパワーで引き抜きます
ピンで止めてるだけなんですね
悪い点は、互換性ですね
汎用品の取り付けには
加工が必要となる場合があります
仮合わせしました
全く互換性は無いと思ってたんですが
意外にピッタリなので驚きました
後ろは余ってる感じで、加工は簡単そうです
家にあった
硬めのスッポンジを詰めたいと思います
革にも使える両面テープで固定します
531円 amazonでの評価と価格
こんな感じで、お好みで詰めます
良い硬さになったら
両面テープで固定します
前側の見た目が良くないのですが
見えないので良しとします
カバーを被せるとシフトパターンが見えないので
ハセプロのシフトパターンシートを購入
CSP-HV 550円です Yahoo!ショッピング
通販で購入すると
送料がボッタクリに感じるのがネックですが
たまたま、送料無料で購入出来ました
シフトパターンが無いと車検には通りません
やったことは無いので保障できませんが
紙で書いても通るらしいです
シフトノブを装着して完成です
シフトノブは、多少ボコボコしてますが
気にしないようにします
初期型アウトランダーPHEVの
内装は安っぽいので、調和してる感じです
見た目は良いです
硬さも、ちょうど良い感じで満足です
