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2018年 8月3日 アイドルスピードコントロールバルブの掃除 8月の暑い日です 信号待ちでエアコンを動かすと 回転数が安定して無く 止まるんじゃないかと心配しました 走行してても、壊れる予感を感じました |
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低回転で安定しないのは スロットル系の汚れが怪しいので 洗浄剤を使うことにしました
PITWORK 燃料系洗浄剤 F-ZERO レッドキャップ ワコーズ製日産向けOEM商品 フューエルワン相当品 |
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100kmほど走り終える頃には 調子が良くなったのですが アイドルスピードコントロールバルブの掃除を 11年目で初めてしたいと思います アイドリングが不安定になるトラブルは CBA-HG21Sによくあるようです エアクリとインタークーラーを外します |
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こんな感じになります |
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ECUのリセットもしたいし安全のために バッテリーのマイナス端子を外します |
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アイドルスピード コントロールバルブ 赤矢印 連動弁 黄色矢印 の2か所を掃除します ネジにはラスペネを忘れないで下さい 硬いので無理するとネジ穴が潰れます |
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ネジ外しにはワコーズ RP-L ラスぺネ 1745円を使用しました 洗浄には ワコーズ スロットルバルブ クリーナー 2250円を使用しました |
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連動弁を外してみた 意外に綺麗でした |
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11年経過してるが そんなに汚れてなかったので 今度は、バラスの面倒だしパスしよう |
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パッキンはくたびれてるので amazonで購入しました Oリング 4D S18 66円 送料は別 S規格 (線径φ1.5mm x 内径φ17.5mm) 使用温度の目安は−20℃〜230℃ |
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こんな感じで、はめ込みます |
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アイドルスピードコントロールバルブ ねっちょり汚れています 綿棒で掃除しました |
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お掃除完了 |
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注意するのは Oリングですね 取り外さない方が良いです サイズより大きくなってて 再度 取り付ける時に苦労します 多分、代用品は売って無いと思います |
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スロットル内部も 綺麗にして完了しました 見えないので適当ですが・・・ 綿棒使いました |
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アイドリングが安定しましたね 元気に戻りました セルボターボ復活です 簡単なお掃除で、走りが良くなるので 毎年掃除した方が良いかもしれません |
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