2018年 8月3日
アイドルスピードコントロールバルブの掃除
8月の暑い日です
信号待ちでエアコンを動かすと
回転数が安定して無く
止まるんじゃないかと心配しました
走行してても、壊れる予感を感じました
低回転で安定しないのは
スロットル系の汚れが怪しいので
洗浄剤を使うことにしました
PITWORK 燃料系洗浄剤 F-ZERO レッドキャップ
ワコーズ製日産向けOEM商品 フューエルワン相当品
100kmほど走り終える頃には
調子が良くなったのですが
アイドルスピードコントロールバルブの掃除を
11年目で初めてしたいと思います
アイドリングが不安定になるトラブルは
CBA-HG21Sによくあるようです
エアクリとインタークーラーを外します
こんな感じになります
ECUのリセットもしたいし安全のために
バッテリーのマイナス端子を外します
アイドルスピード コントロールバルブ 赤矢印
連動弁 黄色矢印
の2か所を掃除します
ネジにはラスペネを忘れないで下さい
硬いので無理するとネジ穴が潰れます
ネジ外しにはワコーズ RP-L ラスぺネ
1745円を使用しました
洗浄には
ワコーズ スロットルバルブ クリーナー
2250円を使用しました
連動弁を外してみた
意外に綺麗でした
11年経過してるが
そんなに汚れてなかったので
今度は、バラスの面倒だしパスしよう
パッキンはくたびれてるので
amazonで購入しました
Oリング 4D S18 66円 送料は別
S規格 (線径φ1.5mm x 内径φ17.5mm)
使用温度の目安は−20℃〜230℃
こんな感じで、はめ込みます
アイドルスピードコントロールバルブ
ねっちょり汚れています
綿棒で掃除しました
お掃除完了
注意するのは
Oリングですね
取り外さない方が良いです
サイズより大きくなってて
再度 取り付ける時に苦労します
多分、代用品は売って無いと思います
スロットル内部も
綺麗にして完了しました
見えないので適当ですが・・・
綿棒使いました
アイドリングが安定しましたね
元気に戻りました
セルボターボ復活です
簡単なお掃除で、走りが良くなるので
毎年掃除した方が良いかもしれません
