2022年 9月24日
劣化確率の低い駆動用電池の探し方
三菱 アウトランダーPHEVは
嬉しい事に、バッテリーの容量保障があります
保障内容は変わるので、2017年型までですが
新車登録した日から8年以内 距離は16万キロ以内
バッテリー容量を70%割った場合である
１・保障内の車を探し劣化してたら交換
2・バッテリー交換してる車を探す
3・劣化してない車を探す
駆動用バッテリーの劣化の原因は
チャデモでの急速充電との噂もある
家庭用200Vでの給電は、バッテリーに優しい
取り敢えず
一番分かりやすいのが
助手席下を覗いてみるとバッテリーに貼られてる
製造日です
車検証の初年度登録日を見ます
平成26年5月
西暦に直すと2014年5月・・・
自分の車は、残念ながら交換していないようです
交換していれば、製造日と登録日は違います
2023年1月追記
2016型からは、助手席後部座席下を覗くと
四角い長方形のダンパーが取り付けられています
2013型・2014型・2015型に取り付けてあれば
交換してる可能性はあります
2022年12月追記
駆動用のバッテリー交換をしていても
劣化してる場合もある
販売してるお店では難しいかもしれない
充電を満タンにした場合の表示
50km以上は欲しい
劣化してると30㎞代である
私のは、購入時69㎞でした
バッテリーの状態は、かなり良い
ヤフオクで売られてる ハイブリッド・モニターを使う
駆動電池の容量 正式では無いが
ディーラーでの測定数値に近いと言われてる
私のは、購入時 84%と表示されてた
バッテリーの状態は、かなり良い
ハイブリッド・モニター リンク貼っときます
安くて数値を知りたいなら
スマホアプリ PHEV Watchdog OBD2を使う
OBDⅡBluetooth ELM327を
購入しなければならないが
アマゾンなら千円台で買える
ハイブリッド・モニターと同じ84%と表示
定期診断・リフレッシュした日を
記録されてる感じです
モニタリングアプリ リンク貼っときます
注意すること
ディーラー以外で補機バッテリー交換されてる場合
駆動用バッテリー容量が100%になるらしく
1年で、元の容量表示になるらしいので
数値は、信頼できません
ディーラーでの交換してる場合
リフレッシュしてるので問題ないと思います
測定器を使っての測定は、注意してください
駆動用バッテリーとは関係ないのですが
三菱は、7年目の車検で
走行距離にもよりますが
ブレーキのオーバーホール
フロント ブーツの交換
補機バッテリーの交換を奨励する感じです
ディーラーでのバッテリーの交換は6万です
ディーラーで7年の車検を受けて
部品を交換してる車両は、お買い得感あります
