2019年 9月4日
XTRONS TE706PL
車載アンドロイドに
ゼンリンのオフラインナビが付属したモデルです
amazonでの評価と価格 36800円
日本製の安いグレードのナビと比較すると
お買い得感は無いかもしれません
ナビが無いモデルは、28800円
これより安いのはメモリ容量を減らしたのが多い
XTRONS製のナビは
大手のショップで取り扱いがあり安心感はあります
アンドロイドカーナビと明記してるのが多いけど
カーナビに特化した機能は無いので
車載アンドロイドが正しいと思います
説明書は英語です
オフラインナビ用のSDカード 16GBが付属
ナビの説明書は、SDカードに入っています
プロテクトしてありコピーは出来ません
耐久性が心配なので全インストールして欲しい所
SDは書き込み可能なので
間違えて書き込むこともあります
PCにコピーして保存することをお勧めします
説明書で役に立つのは配線図だけですね
後は
アンドロイドなので分かるだろ！って感じですかね
Android 8.0 8コア、4GB RAM+32GB ROM
7インチ --解像度 1024*600
静電式マルチタッチパネル
スクリーンミラーリンク機能
3*USB接続スロット+1*SDスロット
Bluetooth5.0ハンズフリー通話、ブルートゥース音楽
FM :76MHz~90MHz --ステアリングコントロール
ボタンイルミ色設定自由 --自動車メーカーロゴ選択
バックカメラ映像入力可能 ビデオ入出力
オーディオ入力/出力 出力： 4*45W
179(W)×137(D)×100(H)mm --質量 1.2kg
WiFiのアンテナは後ろに固定
家からの無線LANが届きにくい場合は
コードを買えば長く出来ると思います
内部を開けると保証外です
Android 8.0 8コア
ARM Cortex-A53 64bit 1.5GHzx8 2012年
DDR3 4GB RAM 32GB ROM
分かりやすく説明すると
RAMはメモリで道の広さと考え
ROMは、駐車場の大きさと考えよう
安いモデルはメモリが１Gしかなく
複数のアプリを選択すると動きが悪くなる
最低でも2GBは必要
ROMは足りなくなったらUSBメモリで追加できます
PX5は８コア
新型のPX6は6コア
Cortex-A53ｘ４ 1.5GHz
Cortex-A72x2 1.8GHz 2015年との構成
８コアの方が性能が高そうだが
６コアの方が、動画にしても処理にしても性能は高い
アンプのコンデンサは、小さいですが
内蔵するからには発熱はします
空冷用のヒートシンクも無く
ファンも無い
上部に通風孔のみなので
夏場に頻繁にフリーズするなら
発熱を疑ってもいいかもしれない
付属
ISOケーブル
オーディオとバックカメラ配線
マイク
カメラケーブル
RCA IN
RCA OUT
アンテナコントロール
USBコード
128GBまで使えるがファイルは8GBまで
今回使用したのは
ISOケーブルと
USBケーブル
GPSケーブル
取り付け金具のネジのみです
取り付けに必要な部品
オーディーオ ハーネス エーモンの2207 707円
エーモン 2085 AODEA 車速配線カプラー 513円
バック信号しか使いません
エーモン ギボシ端子セット 30セット 1152 780円
どのくらい使うのか分からなかったので
多めに購入しました
失敗しなければ、１０個ほどで足りるかも
日本製品のようにポン付けはできません
一部の製品
ATOTO製は変換コネクターがありますので
心配な人は、そちらを選んでも良いと思います
なお
ATOTO製のコネクターと互換性はありませんので
ギボシ交換作業は必要です
説明書の通りに配線
意外にあっさりと出来ました
使わなかったのは
ステアリングコントロールと
アンテナコントロール
サイズが心配でしたが
ポン付け可能でした
昔の画像ですが
簡単な取り付け方です
オーディオ交換ガーニッシュをディーラーから注文
ガーニッシュはピンキリです
キリは1800円
あと、専用のネジ 4本 200円です
ハンドルを下げ
隙間に指を入れ
左のパネルを外します
外したら
矢印のネジを取り出します
下のグローブBOXを外します
本体を5㎝ほど引き出します
グローブボックスから
ハザードスイッチのカプラを外します
注意するのは
上の爪を押さないと外れません
本体を取り外します
純正のオーディオに付いている金具を外します
ハザードスイッチを外します
送風ダクトも外します
取り付けの部分が割れやすいので注意
購入した、オーディオ交換ガーニッシュに
金具を取り付けます
外したダクトとハザードスイッチを取り付け
青いカプラーの横にあるのが
白いのが車速センサーのカプラーです
配線完了したら
動作確認を、お忘れなく
GPSは、もっさりとした形ですが
安いダッシューボードに、なじんでいます
ナビの精度は、天候や建物に左右されること
ですね
最悪なのはGPSの認識時間がかかる場合がある
フリーズすることもある
安心親切信頼の
ジャイロ内蔵 車速センサー付き
日本製のカーナビとは比較になりません
取り付け完了です
アンドロイドなので不満があれば
他のアプリを試すことが出来るのが良いですね
バックカメラ
カメラが汎用品の30万画素なのでボンヤリです
取り付け方は
ビデオ入力端子とアクセサリ電源に取り付けるだけです
ETCの電源はアクセサリ端子に接続します
車載アンドロイドとの連携はありません
ラジオ 感度が悪いです
感度がいいとの報告もあるが・・
車との相性もあるのかな
マニュアル設定が無いのが辛いです
大きいアンテナマーク 強い電波だけ受信する
AF 一番強い周波数を選択
TA 交通情報が入ると割り込み
PTY ジャンル別サーチ
サウンド
STMicroelectronics TDA7851 4x50w
アンプがショボイと思ったけど
私は、これで満足です
カロッツェリア GM-D1400-2を繋ぐのもあり
ナビ用のスロット
オフライン用は、結構綺麗です
アンドロイドの方で設定しないと
案内音声が小さいままです
付属のオフラインナビのSDカードは
書き込み可能なようです
SDを入れたまま、ナビをアンインストールしたら
データーが消えてしまいました・・
注意しましょう
メーカーに連絡して対処しました
スマホのテザリングで
車載アンドロイドを動かします
SIMは mineo
200kbps 低速通信 無制限です
ユーチューブの動画を
通勤で毎日１時間は聞いています
月の費用はプランで変わりますが
私は、1300円ほどです
ヤフーナビ
200kbps OK
試験的だが、サクサク動きます
オフラインナビ必要ないかも
ハイドラ
200kbps OK
ユーチューブ
家の無線LANでの画質
200kbpsでの画質
OKですが速度が遅いので
ユーチューブの画像は汚いです
声は問題ありません
ラジオの変わりだと思えば満足しています
AMAZON プライム
200kbps OK
起動するまでの時間が遅いのがネック
音はクリア 満足です
アンドロイド8なので2画面に対応できます
1を長押しで2画面に切り替わります
注意するのは、対応しないアプリもあります
ヤフーナビは駄目でした
付属のナビ２ オービス対応です
ハイドラとナビのコラボは便利です
他にも機能があるが
私が使ってるのはここまでです
不満なところは
ロック機能が無いので
セキュリティーには問題があること
メーカーに質問しましたが・・仕様らしい
何故に・・
感想としては
ナビではなく
車載アンドロイドとして使うなら面白いと思いますが
今の所は、オススメとは言えないですね
それでも興味のある人は ここも参考に
Malaysk OreoカスタムROMがあり
こちらでは、ロック設定が出来る感じです
GPSの精度が悪かったり良かったり激しく使えない
これを使うことにより解決できる
オフラインナビ
固まったり・音声が出なくなることがある
交通情報が表示されないので
基本 ヤフーナビかグーグルナビを使うことになる
Bluetooth テザリング （受信側）
USB （受信側）
インターネットの共有できない
