2022年　12月9日

　2023年　11月24日　アップグレード

　タイヤの取り付けと序に点検する場所

　冬タイヤに交換します

　序に車の点検もしたいと思います

　冬タイヤは、中古で購入した

　ブリヂストン　ブリザック

　DM-V3 215/70R16 100Q 2019年製造　39900円

　2024年も使用します

　サイドをジャッキアップして交換しました

　三菱のジャッキアップポイントは

　形が特殊なので

　ゴムの溝には入れれませんでした

　劣化したストラットブーツ

　ボロボロでも車検に通ります

　保障期間であれば、無償交換できるようです

　改造　バイク用でフロント ストラットブーツの交換

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　2023年9月9日から装着しました

　2023年11月24日

　点検　奇麗でした

　ブレーキキャリパーの窓を覗いて

　溝を確認します

　写真は、セルボのブレーキパッドです

　新品との比較です

　交換前のブレーキパッドは、溝がありません

　走行距離10万8千キロですが

　ブレーキディスクの減りは、少ないですね

　特に必要ないと思いますが

　ハブリングを取り付けています

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　ブレーキホースのオイル漏れ

　ブーツ類も破れてないか点検します

　2023年3月31日追記

　ドライブシャフトブーツも点検します

　右側は、アンダーカバーを外さないと

　遠くて見えませんので

　オイル交換時に点検します

　左側は見やすいです

　劣化してるとこうなります

　ドライブシャフトブーツの交換

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　点検が終わったら

　ブーツやホースの劣化防止に

　ラバープロテクタント　627円を使います

　amazonでの評価と価格　価格は変動します

　リアは部品が少ないですが

　同じ要領で点検します

　冬用のナット

　M12×1.5　21HEXを使いました

　スタッドレスタイヤの種類にもよりますが

　方向があるので注意してください

　私のは、方向性パターンです

　右側専用　左側専用タイヤとなります

　締め付けトルクは、88から108N.m

　105で設定しました

　空気圧

　夏は、240kPaに設定

　冬は、250kPaに設定

　2023年3月25日

　夏タイヤのアルミホイールを掃除して

　タイヤにワックスを塗って保管して終了です

　ブレーキダスト取り

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　おまけ

　ブリヂストン製のアルミホイールに

　三菱純正のセンタキャップを

　取り付けようと思いましたが規格外で

　取付できませんでした